MOTOR Plus-online.com - Honda merupakan seorang pembuat kendaraan bermotor yang kerap menghasilkan sepeda motor ikonik.
Salah satu contohnya adalah motor Honda NR750 yang diluncurkan pada tahun 1992.
Walaupun kelihatan seperti sepeda motor sport biasa dari luar, ternyata komponen mesinnya sangat istimewa nih.
Lihat spesifikasinya yang menggunakan mesin berkapasitas 750 cc tanpa pengukuran kubikasi. Mesin tersebut memiliki konfigurasi 4 silinder dalam bentuk V dan setiap silindernya dilengkapi dengan 8 katup.
Enggak salah itu 8 klep ya? Enggak, sih.
( : Inilah Sebabnya Mengapa Motor Supersport Lebih Cepat daripada MotoGP di Uji Coba Jerez )
Maka, jika kita jumlahkan secara keseluruhan pada mesin empat silinder ini terdapat 32 katup.
Tetap sah saja jika disebut sebagai Mesin Honda NR750 adalah sebuah karya unik.
Bayangkan seperti apa memasukkan 8 katup ke dalam satu silinder?
Bisa, sebab NR750 punya piston oval .
Penampilan teknologi di Honda NR750 sungguh melebihi masa kini.
Piston dibuat menggunakan bahan campuran duralium dan magnesium yang kokoh namun ringan sementara setang piston serta klepnya diproduksi dari Titanium.
Bodywork-nya terbuat dari material Carbon-Fiber atau sering disebut juga sebagai Serat Karbon yang dicampur dengan fiberglass dan dihiasi dengan beberapa detail berbahan titanium.
Bicara soal power, Honda NR750 dapat menyentuh hingga 125 menit pada putaran per minutenya 14.000 rpm.
Gilanya, batas putaran maksimum motor ini dapat ditingkatkan sampai 23.000 putaran per menit.
( : Sejarah Sepeda Motor Legend Suzuki TS125 di Indonesia yang Tetap Dicari Sampai Saat Ini
Sampai saat ini, belum ada mesin motor yang bisa menyamai kemajuan teknologinya. Honda NR750 .
Inilah alasan mengapa motor ini sangat ditakuti di seluruh dunia.
Selain itu, sepeda motornya dibuat dalam jumlah yang terbatas.
Menurut data dari situs MCN, hanya sekitar 300 unit saja yang masih layak digunakan di seluruh dunia.